O cabeçote da Bomba de ARLA 32 é utilizado no sistema de pós-tratamento de gases de escape EMITEC, aplicado em veículos equipados com motores Cummins Euro 5.
Responsável por alojar os componentes internos da bomba e garantir o fluxo correto do fluido ARLA 32 para o sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva), o cabeçote assegura a eficiência do processo de conversão dos gases NOx em nitrogênio (N2) e vapor d’água (H2O).
Projetado para oferecer durabilidade, precisão e resistência química, é um item fundamental para o desempenho e a conformidade ambiental do sistema de emissões Cummins.
O cabeçote da Bomba de ARLA 32 é utilizado no sistema de pós-tratamento de gases de escape EMITEC, aplicado em veículos equipados com motores Cummins Euro 5.
Responsável por alojar os componentes internos da bomba e garantir o fluxo correto do fluido ARLA 32 para o sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva), o cabeçote assegura a eficiência do processo de conversão dos gases NOx em nitrogênio (N2) e vapor d’água (H2O).
Projetado para oferecer durabilidade, precisão e resistência química, é um item fundamental para o desempenho e a conformidade ambiental do sistema de emissões Cummins.